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新華日報】高速公路建設必須生態優先 省政府發文作具體規定

日期:2017-7-6        點擊數:0

《省政府關于進一步加快推進高速公路和干線航道建設的意見》5日正式公布,到2020年,全省高速公路總里程達5000公里,基本建成“五縱九橫五聯”高速公路網;全省干線航道達標里程超過2550公里,基本形成“兩縱四橫”干線航道網。

  我省高速公路總里程目前已達4568公里,基本實現設區市聯網暢通,10萬人以上的城鎮半小時都能上高速公路。全省高等級航道規劃里程為4000公里,通江達海,覆蓋所有設區市,是全國內河水運優勢最發達的省份。省交通運輸廳相關負責人介紹,今年全省將啟動新一輪高速公路、干線航道網規劃,規劃修編充分體現國家和省重大戰略部署、區域經濟社會發展需求、強化與國家規劃的對接,做好與城市規劃、土地利用規劃以及相關專項規劃的銜接融合。全省高速公路網規劃(20172030年)、干線航道網規劃(20172030年)報批將于年內完成。

未來高速公路、干線航道建設項目將“綠色”作為硬杠杠,節約集約利用土地,生態保護優先,推廣使用新材料、新技術、新工藝,推進鋼結構在交通領域的應用。高速公路和干線航道建設資金采取省市共擔機制,今年7月以后批復可研的新建高速公路項目,資本金省市比例按蘇南55、蘇中64、蘇北73執行。擴建高速公路應優先使用原路拓寬方案,現有高速公路獨立新增互通需按程序報批,所需資金由地方政府承擔。(呂妍)

本文刊于76《新華日報》4

 

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